大金外匯車

寶馬 530Li xDrive M運動套裝和賓士 E 300 L豪華型運動轎車

對液晶儀錶盤的理解

這一代的5系終於也帶來了全液晶的大屏儀錶盤，雖然跟行車電腦的屏幕分離設計，但至少從尺寸和顯示面積上來說是不輸於E級車的。

三套主題分別對應舒適、運動以及ECO三種不同的駕駛模式，在切換時，儀錶盤的風格會自動產生變化。

寶馬 5系的液晶儀錶盤 

賓士 E級車的液晶儀錶盤與媒體屏連在一起，視覺上整體性非常強，相當有視覺衝擊力。不僅很有科技感，並且與內飾相呼應，使得檔次感上了一個台階。屏幕的顯示效果也是相當的棒，幾乎就是一個拉長了的iPad，當亮度調節得當時不會出現泛白現象。而且操作交互也非常科學直觀，方向盤左右手拇指位置各有一個觸摸板，左手控制左側儀錶盤屏幕，右手控制右側的媒體屏。儘管賓士 沒有像寶馬 那樣提供屏幕觸摸操作，但實際使用的時候賓士 的這套系統是更為順手的，而且操作時雙手均不用離開方向盤，在行車時也更安全。

賓士 E級的液晶儀錶盤

賓士 E級車的液晶儀錶盤同樣提供了三種風格主題，所不同的是主題並不與駕駛模式綁定，用戶可以更為個性化的自由選擇自己喜歡的風格進行使用。

賓士 E級車液晶儀錶盤的三種主題

賓士 E級車液晶儀錶盤的自定義顯示

這裡不得不說說寶馬 的HUD——

寶馬 530Li裝備了HUD平視顯示系統（俗稱抬頭顯示）， ，因為顯示面積真的非常非常的大（照片無法表達出實際大小的感覺，只能說比傳統常見的HUD顯示面積大了得有至少五六倍），看著十分過癮，科技感滿滿。

新5系選配的HUD平視顯示系統

HUD用來顯示導航自然是對駕車有不小的幫助作用

當前方有淺色車輛時也會干擾HUD的顯示內容

音響才是車上最值得投資的東西

寶馬 530Li選裝了Bowers&Wilkins鑽石環繞聲音響系統

賓士 E 300 L豪華型運動轎車則選裝了Burmester高端3D立體聲音響系統（俗稱大柏林）。

寶馬 新5系選裝的Bowers&Wilkins鑽石環繞聲音響系統

兩車的多媒體系統，都可以支持wav以及flac等無損音樂格式的播放

E級車的柏林之聲，無論是從高低頻的延展還是聲音的密度和包圍感

賓士 E 300 L豪華型運動轎車選裝的Burmester高端3D環繞立體聲音響系統

賓士 E 300 L豪華型裝備的這套柏林之聲，總功率達1450w，這個指標都已經超過很多入門級家庭影院的水準了（你想想家裡客廳多大，車內的空間多大）。所以大柏林營造出的聲音，是足夠讓一個對音響器材毫無追求、毫無認知的普通人，都一下子豎起耳朵關注起來的。

柏林之聲還可以設定VIP座椅

手機互聯功能還得多為車主著想

內飾與氛圍燈，讓車內變身夜店

要不要選配？到底要不要？

我們來談談跟駕駛相關的選配件吧，賓士 E 300 L豪華型提供空氣懸掛選配，這是要選！畢竟空氣懸掛可以讓車輛的操控性和舒適度可以有更靈活的調整。這台E 300 L豪華型上就作了選裝，車身可以有三指左右的高度升降空間。當降到最低時，車輛的操控簡直就跟換了一輛車一般，年輕人肯定會喜歡的。而寶馬 方面， 新5系的空氣懸掛僅在540Li上提供

眾所周知，E級車的強大，還在於智能駕駛輔助方面擁有的諸多“黑科技”。在2018款E級車上，包括多向遙控泊車，避讓轉向輔助系統、主動式車道變更輔助系統的駕駛輔助組件增強版等高科技裝備，進一步覆蓋到了更多的2018款E級車型上；而這些智能“黑科技”的進一步加持，也讓我們有機會提前體驗到了未來智能駕駛環境的真實樣貌。

賓士 E 300 L 豪華型運動轎車空氣懸掛設置界面 

賓士 的E系和寶馬 5系：